يشير DNV GL إلى ارتفاع الطلب على النفط في عام 2023

من قبل Nerijus Adomaitis30 ذو الحجة 1439
(الصورة: اريك هاون)
(الصورة: اريك هاون)

سيبلغ الطلب العالمي على النفط ذروته في عام 2023 حيث تصبح السيارات الكهربائية (EVs) قادرة على المنافسة مع السيارات التي يغذيها البنزين والديزل ، وبعد عام 2040 لن تكون هناك حاجة إلى تطويرات نفطية جديدة ، وفقا لما ذكرته شركة DNV GL لإدارة المخاطر.

وتضيف توقعات الشركة التي تتخذ من النرويج مقراً لها ، والتي تقدم خدمات إصدار الشهادات والاستشارات لحوالي 100.000 عميل حول العالم ، مخاوف المستثمرين من أن بعض الأصول النفطية تصبح عالقة إذا ما دخل الطلب في انخفاض دائم.

"في ظل تراجع الاستهلاك في المستقبل ، لا نرى مجالا واسعا لإضافة القدرات في المناطق عالية التكلفة ، كما هو الحال في المنطقة القطبية الشمالية" ، هذا ما قالته DNV GL في تنبؤاتها على المدى الطويل ، مما يسلط الضوء على مثل هذا الخطر.

وبحلول منتصف عام 2030 تقريباً ، ستشغل سيارات "إف.إف." نصف مجموع السيارات الجديدة التي تباع في العالم ، وبعد 10 سنوات ، سيكون نصف النقل البري ، الخفيف والثقيل ، كهربائيًا. قطاع النقل هو المستخدم الرئيسي للنفط.

وقال دي.ان.اس.ج.ج. "بعد عام 2040 من المرجح أن ندخل فترة لا يتطلب فيها حقول نفط جديدة أن تحل محل الحقول المستنفدة" مضيفا أنه بحلول عام 2050 يتوقع أن يبلغ الطلب على النفط نحو نصف ذروته.

ومن المتوقع أن ينمو الطلب على الغاز الطبيعي حتى منتصف عام 2030 ، عندما سيتجاوز الإنفاق الرأسمالي على الطاقة غير الأحفورية الإنفاق على الطاقة الأحفورية ، وفقا لما ذكرته DNV GL في تقريرها.

وقال ريمي اريكسن ، رئيس المجموعة ورئيسها التنفيذي: "يجب أن يوضع اهتمام مجالس الإدارة والخزانات على عملية التحول الطاغي المثيرة التي تتكشف".

ويشعر المستثمرون بقلق متزايد من أن بعض أصول النفط والغاز يمكن أن تترك في الأرض كنتيجة لضوابط أكثر صرامة لكبح انبعاثات الكربون وانخفاض تكاليف الطاقة المتجددة وبطاريات السيارات.

لدى شركات النفط المختلفة وجهات نظر مختلفة حول ذروة الطلب على النفط ، لكن الجميع يقولون إنه حتى لو ارتفع الطلب ، ستظل هناك حاجة إلى تريليونات الدولارات من الاستثمارات في النفط والغاز لتطوير براميل جديدة بسبب الانخفاض الطبيعي في الحقول القائمة.

أعلنت "إكسون موبيل" ، أكبر شركة نفط مدرجة في العالم ، في 2 شباط / فبراير أن الطلب على النفط قد ينخفض ​​بنسبة 25 في المائة إلى حوالي 78 مليون برميل في اليوم من المستويات الحالية إذا اختارت الحكومات تطبيق تدابير للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري.

ومع ذلك ، لم تكشف الشركة عن كيفية تأثير الجهود للحد من انبعاثات الكربون على أعمالها. وفي تقرير منفصل ، قال التقرير إنه باستثناء تلك التدابير المناخية ، من المتوقع أن ينمو الطلب على النفط بنسبة 20٪ بحلول عام 2040 ، مدفوعًا بالنقل التجاري وصناعة الكيماويات.

وفي إبريل / نيسان ، قالت شركة شل الهولندية الهولندية إنها لا ترى إلا القليل من مخاطر وجود "أصول محطمة" في محفظتها ، لأن أربعة أخماس احتياطيات النفط والغاز الحالية سيتم استخراجها قبل عام 2030.

وترى شل التي تنتج النفط منذ عام 1907 أن الطلب على النفط قد بلغ ذروته في وقت مبكر من نهاية العقد التالي ، في حين يرى نظيرتها BP التي تتخذ من لندن مقرا لها أنها ستأتي بعد عقد من الزمن.

وترى وكالة الطاقة الدولية التي تتخذ من باريس مقرا لها والتي تقدم المشورة للدول الصناعية بشأن سياسة الطاقة أن الطلب على النفط يرتفع إلى 105 مليون برميل يوميا بحلول عام 2040 بموجب سيناريو السياسات الجديدة المركزي الذي يعتمد على التشريعات القائمة والخطط المعلنة.


(تقديم التقارير من قبل Nerijus Adomaitis ، تحرير بواسطة ويل دونهام)

المالية, طاقة الاقسام